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Ein Batteriemodul eines Elektroautos entwickelt beim Brand große Mengen von Ruß, in dem sich giftige Metalloxide befinden. (Bild: Amstein+ Walthert Progress AG / Empa)
Brandtest und Schadstoffanalyse

Brennende Elektroautos – Gefahr nicht mit Löschen beseitigt

Autos explodieren nicht so einfach, wie man es aus diversen Hollywoodfilmen kennt. Dies gilt genauso für Elektroautos. Wenn diese dennoch in Brand geraten, reicht die Gefahr allerdings weiter als durch die bloße Flamme: Wie Brand-Experimente der Empa zeigen, sind vor allem die Schadstoffe aus den Rußschwaden ein Problem. Hier sind Spezialisten zur Reinigung und ein Auffangen des kontaminierten Löschwassers nötig.

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Organ-on-Chip-System: Der neue Adipositas-on-Chip der Arbeitsgruppe um Prof. Dr. Peter Loskill vom NMI in Reutlingen bildet das weiße Fettgewebe im Mikrometermaßstab ab und integriert erstmals verschiedene Zellkomponenten in einem Chip-System. (Bild: NMI)
Fettstoffwechsel-Forschung

Adipositas: Fettleibigkeit-auf-dem-Chip

Die Folgen von krankhaftem Übergewicht können gravierend sein –neben Diabetes mellitus Typ 2, Herz-Kreislauf- und neurologischen Erkrankungen begünstigt eine Adipositas mindestens 13 verschiedene Krebsarten. Nun hat ein Forscherteam ein neues Modellsystem für Fettleibigkeit entwickelt, mit dem sich die Erkrankung künftig besser erforschen lässt. Und das ohne Tierversuche.

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Bildergalerien

Wenn der Permafrostboden der Arktis taut, werden große Mengen CO2 freigesetzt (Symbolbild). (Bild: frei lizenziert – FlorenceD-pix)
Treibhausgasemissionen aus dem Eis

Anhänglicher Kohlenstoff im Permafrostboden

Im Permafrostboden der Arktis ist eine große Menge an organischem Material gespeichert. Taut der Boden, würde es von Mikroorganismen zu Treibhausgasen umgesetzt werden, die den Klimawandel weiter vorantreiben. Forscher haben nun aber gezeigt, dass ein Teil des Kohlenstoffes fest an mineralische Partikel gebunden und der Umsetzung durch Mikroben so gar nicht zur Verfügung steht.

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